近日，第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中又再次出现了比亚迪驱逐舰07的身影，这也预示着该车离正式上市已经不远了，一起来看这台像极了“大号海豹”的驱逐舰07都有哪些过人之处。
外观部分，驱逐舰07沿用比亚迪“海洋美学”设计理念，整体看上去跟海豹极为相似，车头部分用了海豹同款大灯，造型犀利且配有一个L型的日间行车灯，灯腔内部做了熏黑处理，看上去运动感很强，鉴于这是一台插电式混动车型，所以它的车头并未采用封闭式格栅设计，而是配了无边界的多横条格栅，对比海豹的前脸，看上去还是要稍显复杂了点。
侧面是俯冲式的车身造型，配备两段式的腰线，车门下半部分做了内陷式设计，搭配多辐条运动轮毂以及隐藏式门把手，看着比较运动，大溜背造型顺滑舒展，尾部造型非常简洁，配了贯穿式尾灯，中间还有一条贯穿式的镀铬饰条用来装饰，尾灯两侧位置的灯腔内部构造较为复杂，尾箱顶部配有小鸭尾，牌照框的位置设置在保险杠上，两侧同样有镀铬饰条装饰。
从申报信息来看，驱逐舰07的长宽高分别为4980*1890*1495毫米，定位中型车，它比海豹长了180毫米，宽度高度接近，轴距为2900毫米，比海豹短了20毫米。
从最近曝光的内饰的照片来看，新车会配备全液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏，档把部分是造型小巧的水晶样式，从周边的按键等布局来看，大体上跟开始预售的比亚迪宋PLUS DM-i冠军版相似，方向盘则是跟海豹很像，但不确定上市时会不会做调整。
动力方面，此次申报的车型依旧是骁云插混专用1.5升高效发动机配EHS电混系统+刀片电池的插混动力系统，发动机的最大功率为102千瓦，峰值扭矩231牛·米，新车会搭载160千瓦的驱动电机，峰值扭矩325牛·米，0-100公里/小时的加速时间为7.9秒，NEDC纯电续航里程有121公里和200公里两种，馈电油耗为4.4升/百公里。另外该车前期曝光的还有一套81千瓦发动机+145千瓦电机的动力组合，NEDC的纯电续航里程也是121公里，馈电油耗3.9升/百公里，底盘悬架方面预计该车会搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。
采用插混动力的驱逐舰07可以看做是对比亚迪海豹的弥补，目前该车已经给出了20-25万元的预售价格区间，预计会在7月份正式开启预售，它的出现填补了海洋网没有20万级插混轿车的空白，对于喜欢海豹的造型，但是又不想买纯电车的消费者而言，驱逐舰07会是一个不错的选择。
在插电式混动的中型轿车领域，目前能打的基本上没有，前不久上市的雅阁新能源车型售价较高，性价比一般，对驱逐舰07不会构成什么威胁，不过增程式动力的深蓝SL03到是一个不可小觑的对手，它的纯电续航里程达到了200公里，售价才17.19万，另外就是定位中大型的哪吒S，同样是增程式动力，配了一块接近44千瓦时的电池组，纯电续航达到了310公里，可谓是相当夸张了，并且它的售价也就在20-25万元之间，与已经预售的驱逐舰07基本上处于同一价格区间，可能会产生一定的影响。
